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浅谈企业管理对空管系统部门职能转变的映射作用

2013-6-16 15:50:58 民航文化传播网 通讯员:王慧君 阅读:

  伴随着民航行业的飞速发展,空管职能部门势必将跨入企业管理的模式,由此引入新鲜血液和活力,以充分激发职工奋斗的潜力。企业管理模式对于空管部门职能转变来说,是否存在“嫁接不相生”,“存活率低”等问题,分析其轴近率,这两者之间的融合度和相似度到底有多少。经过研究,本文想探讨的主题,主要是企业狼性执行力和人性管理、文化建设、精细化培训机制在空管职能部门转变中的映射作用。

  近年来,我国航空市场井喷式发展,激速爆炸式成长带来了众多行业内结蹄问题,包括航班流量增长速度与机场容量不匹配,空管指挥能力滞后成为行业发展瓶颈等。面对首都机场快速发展的局面,领导者更迫切地需要对充分地调研与评估,进而固化恰当的管理思路和形成一套可持续的科学发展方案,以最终达成建设民航强国战略的发展目标。在方向性确定后,就需要不断地完善,根据具体情况进行持续修正,科学管理才是王道。

  一、人性管理和狼性执行力—人性管理是基础

  对于企业,尤其是事业单位,考虑其管理体制与传承模式,管理人性化可以使员工心悦诚服地认可管理模式的延展和管理意愿的传达。人性管理的个体目标化、具体化,能够使得管理者将家园文化贯彻到底、深入人心,构建一个和谐的高效团队。“高压模式”或者粗暴、简单的“训斥管理”,使得员工“口服心不服”地勉强接受管理者传达的管理信息,对安全规章的执行必将大打折扣,其实也埋藏下重大的安全隐患。

  表面上,人性和狼性是完全背离的,是互相矛盾、难以统一的。其实二者是相辅相成,相倚相重的,平衡天平两极的重要砝码。

  对于民航系统而言,无论是航空公司,还是地方机场,包括空管等相关行业,都面临着管理问题。由于行业的独特性和安全的恪守性,严格管理更应该是常态化趋势。安全是永恒的终极目标,一盘散沙的管理局面,不单单会影响经营业绩和长期增长力的突破,更会形成衔接漏洞,继而存在着重大安全隐患。但是严格管理的思路,不影响人性管理的实施,且人性管理模式对于狼性执行力的促成有巨大的推动作用。

  二、人性管理和狼性执行--狼性执行是保障

  人性管理给我们提供一个良好的氛围和平台,激励大家以企业的发展为己任,切实给员工带来家一般的温暖和发展认同感。必竟,“为自己做事”和“为老板打工”是两种完全不同的境界,境界与格局对工作效果有直接的线性因果联系。而狼性的执行是确保企业发展的根基。

  倡导“狼性文化”,因为狼的凶狠、彪悍,狼群异常团结,拼杀时视死如归,哪怕知道冲上去就可能被咬杀,也义无反顾。同样的景象可以见于军队的战斗中,作为最可爱的人,军人接到命令,立即严格执行,没有任何讨价还价,即使冲上去是死也在所不惜。狼性执行,是指在安全规章、制度确立成文、变为惯例时,要不折不扣地执行,在执行的过程中不能有水分,更不能有半点“将就”的感觉,或者丝毫的逃避。管理可以人性,执行必须狼性。这样缔造出来的团队才是能打硬战的。

  空管行业,管制员在执行规章制度的时候,如果可以打折扣,就隐藏着重大的安全隐患。在安全间隔上,“差之毫厘、谬之千里”,空管指挥不能有丝毫闪失,任何1%的错误都会带来对于航空公司及其工作人员、受害者及其家庭的100%的灾难。但是在安全事故调查报告中,我们也看到,严格制度的不严密性、不具可操作性也是造成安全事故的罪魁祸首之一。反过来,如果严格制度严谨而周密,具很强的操作性,那么事故链的发生一定是有人在执行时走了“捷径”,执行过程中“缺斤少两”了。严格恪守“狼性”执行的理念落实安全规章制度,可以从理论上最大限度地降低安全风险。

  三、空管行业文化建设—稳固狼性执行和人性管理的坚实后台

  在发展初期,很多企业需要的是领导者个人魅力,随之是一种特定文化的传承和强烈的领导力贯彻。不过,这样对企业的长远发展并不是持续和健康的。在管理的持续性上,很多企业缺乏贯彻的延展性,对于个人领导的过度依赖,使得领导退居二线后,企业成为“无首之龙”,散兵游勇的乌合之众。企业的文化建设很重要,在空管部门职能转变中,文化建设也变得尤其关键。

  企业文化软实力建设作为新型策略,实质上是一种文化理念的传闻和潜移默化影响,看似“润物细无声”,实则“深入肌理”的人性管理,给企业的长远发展奠定了夯实的基础。在空管行业文化建设中,安全文化的功能性建设应居于首位,其次,还可以借鉴企业文化中的团队管理理念,在班组建设中引入激励机制、赛马培训制度、展板陈列、台账管理等,提升业务技能,稳固安全形势。刚性管理严格、苛刻、死板且不通人情,对于保障安全是必不可少的,但是柔性、完善、成体系的企业文化建设,能够充分显现人性化管理的关怀性,给员工更多的温暖和体贴,让他们感受到企业发展和自身发展的紧密相连。同时,刚性管理在一定程度上也压制不同声音,当领导者的个人魅力遭受质疑、个人权威遭受挑战时,也极易使受管理者心生怨愤,进而影响到安全生产,毕竟民航系统的首要任务是确保安全、责任重大。所以,需要将个人领导与制度领导完整、无隙衔接起来,才能开创安全生产的新局面。

  四、变革传统“师徒关系”,引进精细化培训模式

  民航的传统文化模式衍生于师徒关系,个人亲疏存在的合理性大于规章的严苛性、规范性。传统的师徒文化能够形成强力的沟通纽带,在协调指挥时,为枯燥的工作关系带入一丝人情、真意,消除隔阂,减少沟通的障碍。但是传统的“师徒”培养模式具有太大的随意性、主观性、不稳定性、个体性,松散的培训使得见习周期不断拉长,见习效果也因人而异,见习人员放单速度偏慢,对于缓解目前紧缺空管人才的现状是极为不利的。企业的管理注重绩效成果,将企业的精细化培训模式纳入空管人才培养,可以对培养过程进行科学监控和分析,提供详实、参考价值大的数据作为以后培训的借鉴,也可以根据不同人员的情况制定符合其特质的培训计划,还使得学员尽早直观地接触到企业用人标准,更具重点性、实效性。

  师傅与徒弟之间除了业务知识的传承,也是人格和性格的延续,不同的师傅带出来的徒弟指挥风格不同,为人处世方式方法不一致。首先,企业精细化培训模式就克服“唯一师傅”的限制,集合所有教员的指挥精髓和经验,制定规范教材和录制课件,使得见习学员学习得更全面、系统、规范,最大化地避免了片面性。其次,企业的培训生管理模式有针对地进行精细指导,将见习学员的见习效果纳入规范管理中,有助于实现“绩效管理”模式的蜕变,在一定程度上激发教员指导学员的积极性,最终促进见习学员早日放单,缓解人才紧缺的局面。

  2011年民航华北空管局与中国民航大学合作开办了第一期“校企联合、人才培养计划”,距今已两年,是对“企业走入学校,引入精细化管理”的最好尝试。岗前培训制定了精细化培训提纲,有重点地讲解各部门基础知识及安排密集的模拟机训练进行辅助,使得见习人员进班后见习效果好,上手快,学习主动性明显增强。提前培训使得见习学员整体空管知识的容量增大,大幅度地缩短了其准备相关英语、执照考试的“热身”时间。目前,据统计,民航大学87名学员,终端中心93%已经通过ICAO4级,1人通过ICAO5级,3个月单席位放单已经实现了85%,基本完成了预期目标,效果良好。

  空管部门职能转变是一个漫长的过程,企业管理的很多优秀的理念和方法在此过程中都值得借鉴,值得深思。

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